孤島 Blog | GEAR-30：　1.4L ＋ツインチャージャー

2007.01.21 Sunday

GEAR-30：　1.4L ＋ツインチャージャー

VVV様が凄いGOLFを発売します！

そのGOLFの名は、GOLF GT TSI

何がそんなに凄いのかと言うと、エンジンが1.4Lなんです。
それだけ聞くと、「何だ、206と同じじゃん。。」と思ってしまいますが、
このGOLF GT TSIは、1.4L＋ツインチャージャーなんです！

そのパワーは、1.4Lにして、何と馬力：170ps、トルク：24.5kgmを誇ります。
そして、驚くべき事はその燃費。
10・15モードで、14kmという驚異的な数字をたたき出しています。
これは、無茶な踏み方をしない限りは、待ち乗りでも10km/Lを切る事は無いでしょう。

つまり、VVV様は、パワーと燃費を両立させた素晴らしいエンジンを完成させました。
そして、搭載される変速機は、かのDSG。
あまたの欧州車好きが反応しない訳にはまいりません。
これは、売れるでしょう。
このところの欧州メーカーのTURBOエンジンに対する考え方は、ちょっと興味深いです。
一昔前のTURBOエンジンというのは、パワーを出す為だけの機械。
いわゆる、ドッカンTURBOでした。
それが、小さい排気量で燃費を犠牲にする事無く、パワーを出す為の装置に様変わりしています。
大排気量のエンジンよりも、小排気量のエンジンにTURBOエンジンを搭載する事によって、環境にも燃費にもやさしい。という事なんでしょう。
方向性は、TOYOTA様のハイブリッドと同様と言えるのではないでしょうか？

VVV様は、このモデルをGOLFの主力ユニットとして展開して行きたいようです。
うーん…これは、一度乗ってみたいですね…
WEBCG様の紹介記事はコチラ！
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000014953.html

~~でも…GOLFは嫌いなんだよ！！~~

述懐一覧

私も、とっても注目している1台です。
一度は最低、乗ってみたい。試乗車用意求む！です。

| 風゜呂 | 2007/01/23 10:07 PM |

どなたかが呼んでた様なHNですね…(^_^;)

風゜呂さんは興味アリアリでしょうね！
これだけパワーがあって燃費がいいのですから、全国を巡礼する風゜呂さんの為に作られた様な車ですよ！
しかも、DSG。
年末に愛車にご不幸があったと聞いておりますし…この際、一気に…(^O^)／

そちらでは、試乗車は簡単に見つかるでしょうし。
GTIの試乗車すらおいていない、うちの近所の店でもGOLF GT TSIは試乗車を用意するんじゃないかと思いますよ。

| マグダル＠管理人 | 2007/01/23 11:34 PM |

これ、POLOで欲しい！！
今のGOLFって、1400kg超えるんですよ。
これだけ重かったら、ギャランやインプレッサで味わった
あの感触までは無理。

| 宇波 | 2007/01/24 12:39 AM |

…ってゆーか、207で欲しい！（笑）

右派さんが興味を持つとは意外でした。
奥さま用にでしょうか？？
しかし、奥様は最近、F車やH車にご執心のご様子。

感覚としては、GTIみたくスポーツな感じでは無く、あくまで低燃費で余裕を持った走り。なんじゃないでしょうか？
いずれにせよ、注目度は高いと思いますし、PEUGEOTを含め他メーカーは戦々恐々でしょうね！

| マグダル＠管理人 | 2007/01/24 7:41 PM |

最近、奥様はどいつもこいつも大型免許を取りに掛かってますが、
何を考えておられるのやら、不思議でございます。
奥様には、SCANIAとかはまだ教えていません。本気で検討
されると困りますからね（爆）

私はもともと、初代のAudi Quatrroに憧れてました。
その関係で、ギャランVR4にも乗ってたし、今のAudiRS4も
ある意味理想系ではあります。BMW M3よりも好きです。
今はハイパワーよりも、肩の力を抜いた緩い路線が好きなので
Peugeotに乗ってます。でも一番贅沢なのはセカンドカーで
106を所有することだと本気で思ってます。軽い車は本当に
楽しいです。山道の下りなんか最高ですよ。下りだったら
バイクより速いし、基本的に下りは腕の世界ですもんね。
→風゜呂

| 宇波 | 2007/01/24 10:18 PM |

> 奥様はどいつもこいつも大型免許を…

r(ーー；。。。
ワンペナ：10t買って♪　＞宇波さん

> バイクより速いし

r(￣∀￣；。。。
ツーペナ：リッターオーバー買って♪　＞宇波さん

横レス、失礼しました。　m(_ _)m

| ぉ凶 | 2007/01/24 10:29 PM |

右派さんレス：

SCANIAって何ですか？？調べてみました。
へ～こんなトラックがあるんですか。
分かりました。奥様には内緒にしておきますね…(^_^;)

> 今のAudiRS4もある意味理想系ではあります。

ほー○○○○ですか。
僕は、あんまり○○○○には詳しくないからな～（汗）
意外な感じもしますけど、それで東京モーターショーでRS4をマジマジと見てたんですね。
なんか加西市に一台いるらしいんですが、道路で見かけても決してあおらない様にしないとね（汗）

> でも一番贅沢なのはセカンドカーで106を所有することだと

平塚辺りに約一名そんな方が、いらっしゃいますね…(^_^;)
軽い車が燃費にも一番いいですしね。
安全装備も大事だけど、中には軽さにこだわってみました。みたいなことわりを前提に気軽に速い軽い車も作って欲しいですよね。
乗用車が1㌧を切る。なんて時代はもう来ないのかもしれないですね。

左派さんレス：

> ワンペナ：10t買って♪

買って一体何するつもりなんですか！？（汗）
10㌧よりも積車買って下さい♪
そしたら、安心してオフ会に参加出来ます（笑）

10㌧は、リッターオーバーだから、それでいいんじゃないですか？（笑）
大は小を兼ねる。と言いますし…(^_^;)

| | 2007/01/24 11:29 PM |

> > 10t買って♪
> 買って一体何するつもりなんですか！？（汗）

セカンドカーに決まってるやないですか♪
o(^^o)(o^^)o

> セカンドカーで106を所有することだと

この「6」を「t」に読み替えて戴ければ、すべて丸く収まるンですよね。　(笑)

| 左派 | 2007/01/24 11:40 PM |

＞下りだったらバイクより速いし、基本的に下りは腕の世界ですもんね。→風゜呂

そうでしょうかね？よくは分かりませんが、遠心力の強い2輪よりは速いんでしょうね(笑)
先日日本平(いちごオフ)で3○7から○○○○TTに替えた方を振り切るときに(ぉぃ)パークウェイの下り坂を走りましたが、アレは面白かった。ヘアピン以外は3速のアクセルオンオフで対応しきれました。一方、○○○○の、ターボパワーのDSGは、下り坂でエンブレが効かなくてブレーキに頼らざるをえないらしいんです。当方のMTの方が断然エンブレが効くし曲がるので、速いらしいんです。

ってことは、GOLF-GT･TSIはDSG車だけど大丈夫か!?

| 風゜呂 | 2007/01/25 12:05 AM |

> 風゜呂レス
２輪は基本的に、コーナーに砂が落ちていたり、溝蓋が
あって飛ばされたら死にますから無茶できないそうなんです。
４輪はごまかしがききますよね。まぁ、たまに車はノーマル、
根性フルチューンという方がおられますね。

３０７はコーナーが速い車なんで、怪我したときは大事
になるので、気をつけていなければと思います。
ＣＣは雪道では意外に前輪にトラクションがかからなくて
不安定ですよ。たぶんベルリーナの方が運転しやすいと
思います。

| 宇波 | 2007/01/25 12:42 AM |

＞車はノーマル、根性フルチューンという方がおられますね。
私のことではないとは、思いますがいかに。(滝汗)

| 風゜呂 | 2007/01/25 7:00 PM |

　↑
あんたや！あんたの事や！！(-_-;)
（他に一体誰が…（汗）

左派さんレス：

> セカンドカーに決まってるやないですか♪

メインが何台も積めるセカンドカーって、どうなんでしょうか…？（汗）
106の『6』が『㌧』に変わっただけで、全然別物の車になってしまいますね…(^_^;)

プロレス：

> 3○7から○○○○TTに替えた方を振り切るときに（以下省略。

何やろ？伏字だらけで、さっぱり分かりませんわ…（汗）
ちなみにDSGは、MTに比べるとそんなにエンジンブレーキ効きませんよ。
307のAL4の方が、エンジンブレーキは良く効きます。
いや、僕はDSGに詳しくは無いのですが、聞いた話なんですがね…（汗）

右派さんレス：

2輪は自分で立っていられませんからね…
バランスを崩すとアウトです！(>_<)
その辺は、奥方が十分ご承知の事と思いますが…（汗）
10輪とか14輪だと、もっと誤魔化しが効くのでしょうかね（笑）

| マグダル＠管理人 | 2007/01/25 8:35 PM |

何か訳の分からないお話で盛り上がってますね。（笑）

| High go ray | 2007/01/25 9:30 PM |

そうですよね（笑）
閉鎖されたHPのBlogで、内輪話で盛り上がって頂けるなんて有難い事です。m(_ _)m

| マグダル＠管理人 | 2007/01/25 10:04 PM |

TSI 乗ってきました。
ツインチャージャーというと、「マッチのマーチ　スーパーターボ」を思い出してしまう。ふるっ。
さて感想ですが、どうしてもスパチャーのゴロゴロ音は出ますけど、低回転から、トルク、モリモリ出てました。
鼻先は軽いし、かなり燃費もよさそうです。
トヨタが出してきた３０７のまがい物車、「ブレイド」も乗ってきましたが、２．４Lのエンジンは鼻先が重すぎ！
あのシャーシにはオーリスの１．８Lまでですね。3.5Lも載せるようですが、アホです。何考えてるんでしょ？
小排気量、で大パワー。それでいて低燃費。他のメーカー慌てますよね。

| 山田 | 2007/02/05 11:53 PM |

山田さん、こんばんわ！
早速乗ってきましたか！（笑）

すみません、「マッチのマーチ　スーパーターボ」は知りませんでした…(・_・;)
でも、山田さんもかなり注目していたみたいですね～
山田さんが、絶賛されている？のですから余程の出来なんでしょうね。
RENAULT眼鏡ⅡRS、MAZDA道路☆以来の事なんじゃないでしょうか！？
僕も是非とも、試乗してみたいのですが、うちの近所じゃ試乗車を置くか微妙な感じがしますね…（汗）

ところで、タイムリーな事に丁度WEBCGにGOLF TSIと無礼度のレビューが出てますね。
無礼度は、色んなレビューを読む限り今一みたいな感じですが、5年後には無くなっている様な気がします…(^_^;)

無礼度のレビューはコチラ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015100.html

GOLF TSIのレビューはコチラ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015106.html

| マグダル＠管理人 | 2007/02/06 9:48 PM |

あいや、待たれい！