孤島 Blog

先日号では、2000ccと書きましたが、本当に2000ccのエンジンでしょうか？
現行モデルの206CC S16のエンジンは、俺様の307と全く同じエンジンが搭載されていますが、
207CC S16のエンジンは、2000cc NAとは限らないかもしれません。
と言いますのも…
PEUGEOT様は、207RCには、BMW様と共同開発した新型TURBOエンジンを搭載するという話があります。
BMW様と共同開発したTURBOエンジンなんて、なんだか凄そうです！

でも、俺様べつにTURBOエンジンなんて搭載してくれなくても構いません。
普通の2000ccとか、4.6リッターV8DOHC32バルブ（380ps/6400rpm、50.2kgm/4100rpm）で構いませんよ。
だって、BMW様と共同開発なんて、無意味に高そうじゃないですか！
もしくは、PEUGEOT様お得意のコモンレールかもしれませんね！？
コモンレールなら、俺様確実に買うのですが…(@_@。
本国ではあっても、コモンレール日本導入難しいのなら、プラレールにしたらどうでしょう？（笑）
最近、パパ世代でブームらしいですし、プラレールで出したら、鉄ちゃんにも受けが良いかもしれません（笑）
乾電池で走りますから、環境にもやさしいよ　(^_^;)
まあ、現行の206CC S16と同じエンジンなら能が無いかもしれませんね…

ついでに開閉ルーフは、鉄じゃなくてアルミか何かにして欲しいものですね。
その方が、軽量化になって軽快に走るよ。燃費も上がるしね。
アルミじゃ無くとも、最近出た、MAZDA様のドーロスターみたくプラッチックでもええんやし。
どうでもええけど、マツダって、何で『MAZDA』やねん！これやったら、マズダやん！！
いっそ、ルーフはチタンにしてくれてもええねんけどねー。
軽くて丈夫やし。
道端でチタンルーフ開閉してたら、通りかかった人からも声をかけてもらえるかもしれません。

「どないちたん？」（笑）

おーい、座布団1枚やってくれ！（笑）（米朝師匠。
…にしても、207CCは、なかなかカッコいいデザインだと思います。
206CCと、あんまり変わらないと思うのですが、なーんか違うんですよねー。
トランク部分が洗濯板みたいになってない所かな？（笑）
CCと言えば、VW様からエロスとか言うクーペカブリオレがデビューするらしいんですが、デザインが今一なんですよねー。
これならサーブ様の9-3カブリモノの方が、ずぅっとカッコイイです！
けど、やっぱりCCと言えば、PEUGEOT様ですよねー。
今回は、いっそ、左右に開閉させたらどーっすかね？無理？？
うーん…PEUGEOT様の経営戦略はネガティブです…(ーー;)