孤島 Blog

PEUGEOT 207は、既に本国ではデビューしているが、日本には年末頃？デビューと言われている。
これまでの例から考えて、PEUGEOT様が同時に207CCを持ち込んでくるとは考えられないから…
207CCがデビューした後、半年〜1年後位にデビューでしょうか？
S16となると…更に半年後かな？
俺様が買うのは、2年以上先になってしまうかもしれない！ヽ('Д`;)丿

これはたまらない！......(;__)/|
こうなったら、PEUGEOT JAPON様にお願いして、今回は順番を逆に入れてもらいましょう！
モデル末期の一番最後は、やはり207RCでしょうか？
じゃあ、日本には最初に207RCを入れてもらいます！
その後は、Griff？？
俺様、ステフィ：グラフ様のファンなので、日本では、207 Grafにしてもらいましょう！
お決まりのローラン・ギャオスも忘れてはいけません。
天井がガラスルーフなのは、もう飽きましたので、207は車体全面ガラスにしてもらいましょう。
開放感抜群です！(^o^)／　これは、他のメーカーには真似出来んでしょう。
ユーロキャップは、☆一つになりますが、致し方ないでしょう…
☆一つ頂きました！（堺巨匠。
その後が、207CC S16かな？
そして、CCの1.6Lが出て…順番からすると…

207RC⇒207Graf⇒207CC S16⇒207CC⇒207SW⇒207 S16⇒207 Style⇒207

この順序で発売してもらいませう♪
これなら、そんなに待たなくても良いかもしれません。
それに、最初に207RCがデビューする事によって、
207がデビューして何にも知らずに207RCを
買っちゃうお客さんも多いと思いますから、207は非力だ！なんて言われてしまう事も避けられます。
良い事ばっかりですがねー　(^^♪
まあ、日本デビューし立ての車体がMTのみになるでしょうけど、やむを得んでしょう…(ーー;)
これが、今回のPEUGEOT JAPON様の日本におけるマーケティング戦略です。
随分とエキサイティングな経営戦略ですね…大丈夫なんでしょうか…？（汗）