孤島 Blog

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阪和道
政府与党民主党は、財源確保の為に補正予算見直しを行うという事ではあるが…
阪和道だけは4車線化して欲しいわ…
あの高速、特に夏場はメチャクチャ渋滞するし…((+_+))

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091007-00000151-mailo-l30
確かに無駄な高速道路はお金の無駄ですし、国はお金が無いので更に高速道路を建設する財源が無いのは分かりますけど、
阪和道の4車線化は必要なんじゃないかな…?(汗)
少なくとも関西に住んでる人は望んでいる人が少なくは無いと思うんですけど…

夏場、和歌山の白浜や串本方面に行った人は分かると思いますけど、
片道1車線なのに、観光客が殺到するんで渋滞が酷いんですよね…
ああいう所にお金をかける事こそ、国の仕事でしょ?
十津川村の住民が財を叩いて吊り橋を架けたのとは、訳が違うでしょ。

和歌山⇔淡路島の橋は、はっきり言って需要が無いと思うから建設する必要は無いと思うけど、阪和道の4車線化は無駄じゃ無いと思うんだよね…(^_^;)

財源を確保する為に無駄な事業を中断するのは、けっこうな事だけれども、
民主党の目指すのは「友愛」と言う名の社会主義か?
| マグダル | 車全般 | 22:29 | comments(2) | trackbacks(0) |
いやいや、圏央道の東名→常磐連結と北関東道の東北道連結、それに上信越道の信濃町までの4線化も負けないくらい大事だと思うのだが…

こちらは帝都圏の渋滞緩和とトンネル&サグ緩和だからねぇ。

あ、そして第二東名の工事も。
| 風゜呂 | 2009/10/08 11:03 PM |
常磐連結と北関東道の東北道連結はやった方がいいね。
政府与党の今後の対応が見物ですね。
| 管理人@マグダル | 2009/10/14 12:32 AM |









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